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印度體系體例缺點為中國鋼鐵業供給機會
 　　莫迪就任印度總理以來力推“印度制造”，為此出臺了大志勃勃的基本舉措措施扶植籌劃，欲望刺激近年疲軟的印度鋼鐵市場。2013年印度鋼鐵需求增長1.8%，國際鋼鐵協會估計2014年增長3.4%至7620萬噸，2015年可望進一步增長6%。
　　但印度是一個基本舉措措施和基本家當供給嚴重不足的國度，鋼鐵無縫鋼管家當供需缺口相當凸起，多年來一向須要依附進口彌補供給缺口，近年來每年鋼鐵進口數以切切噸計，特鋼、硅鋼、軌道用鋼等均需進口。
　　鋼鐵無縫鋼管需求增長，本來是成長本國鋼鐵工業的大好機會，但因為各種原因，印度鋼鐵工業擴產艱苦，就是十分艱苦建成的已有產能也經常受到飛來橫禍干擾而無法滿負荷運行，這些干擾往往來自其行政、司法體系，打著“反腐爛”、“法治”之類崇高旗號。
　　據統計，因為原材料缺乏，印度鋼鐵無縫督工業產能應用率只有80%。但這種原材料缺乏美滿是印度司法體系工資造成的。因為印度本來是鐵礦資本大國，多年來鐵礦石出口量僅次于澳大利亞和巴西，本無原料缺乏之虞。2010年以來，印度最高法院以“襲擊不法采礦”和“反腐爛”名義大面積頒布實施鐵礦石開采和出口禁令，終結了印度鐵礦石家當的黃金時代，導致印度鐵礦石臨盆和出口在牛市時代陡然持續大幅度下滑，全印幾乎所有鋼鐵企業都遭到料想之外的重大沖擊，臨盆因原料不足而受限，鐵礦石成本坐地起價，大幅暴漲。
　　在國內市場需求旺盛的情況下，印度鋼鐵業產能應用率卻持續數年彷徨在80%。某些骨干企業受創更重，印度第三大鋼鐵企業京德勒西南鋼鐵公司在卡納塔克邦的維雅那格鋼廠產量2011年一度削減七成之多，厥后產能應用率也不足八成，印度全國幾乎所有的骨干鋼鐵無縫鋼管公司都不得不暫停或撤消投資擴產籌劃。盡管總理莫迪滿懷振興“印度制造”的宏圖大計，但印度的聯邦制決定了他難以擺平企業擴產和基本舉措措施所面對的征地爭端，司法自力的體系體例更決定了他無法解決司法體系的率性妄為。
　　因為地盤私有制和嚴重的官僚主義等問題，印度貿易情況一向相當糟糕，活著界銀行“經商便利度”排行榜上排名一貫相當靠后，在2014年的最新排行榜上又下滑兩位，在189個經濟體中排名第142位。恰是在這種貿易情況下，印度很多大型鋼鐵無縫鋼管項目經久受阻，甚至被徹底攪黃。

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