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山東同創(chuàng)金屬材料有限公司 新年的鐘聲即將敲響。回想2013年，中國無縫鋼管業(yè)全行業(yè)吃虧，這已令人見怪不怪。以噸鋼為例，多年前利潤達千元，時下竟跌至0.4元，不敷買半支冰棍。難怪鋼貿(mào)商或跳樓，或跑路，還怎么活呀？
為公平易近經(jīng)濟扶植做出過巨大供獻、曾幾何時無比光輝的無縫鋼管業(yè)，如今怎么虧到這份上了？
究其原因，生怕誰都知道，產(chǎn)能嚴重多余使然。國內(nèi)無縫鋼管產(chǎn)能的應用率僅僅只達到72%，遠遠低于合理程度。多年來，盡管無縫鋼管業(yè)的產(chǎn)能調控政策出臺無數(shù)，但實際卻一邊是落后產(chǎn)能被鐫汰，一邊是新項目賡續(xù)上馬，產(chǎn)能越減越多，不虧才怪呢。
據(jù)測算，2009年中國無縫鋼管產(chǎn)能約為7億噸，到2013年該數(shù)字已增至9.76億噸，而環(huán)保，成為壓垮鋼企的最后一根稻草，臨盆一噸鋼治污成本達100元。按我國無縫鋼管行業(yè)7.2億噸的年產(chǎn)量，全年光環(huán)保投入，就需720億元。
近年來，無縫鋼管業(yè)苦尋解困之道：或海外買鐵礦，但沒能翻身；或多元化成長，養(yǎng)豬、賣水……只要能賺錢，八竿子打不著的都干，但隔行隔山，難有厚利。
中國無縫鋼管業(yè)苦苦求索，到底什么招數(shù)管用？
國務院本年以來也就化解產(chǎn)能多余和節(jié)能減排下發(fā)了一系列文件。個中，無縫鋼管業(yè)作為產(chǎn)能多余的污染大戶，將在將來5年緊縮8000萬噸、即跨越總產(chǎn)能1/10的產(chǎn)能。面對幾乎囊括全國的滿天霧霾，各地、特別是產(chǎn)鋼大省當局持續(xù)猛出重拳，緊縮無縫鋼管產(chǎn)能和節(jié)能減排力度空前，落后產(chǎn)能被逼入絕境。所以，“置之逝世地而后生”，應當是無縫鋼管業(yè)的不二選擇。顯然，無縫鋼管產(chǎn)能見底和節(jié)能減排奏效之日，就是無縫鋼管業(yè)重現(xiàn)活力之時。大量落后鋼企將無可避免地鐫汰，現(xiàn)代鋼企必將“剩者為王”。
在日前停止的第九屆環(huán)渤海無縫鋼管市場論壇暨蘭格無縫鋼管網(wǎng)2013年會上，工信部官員和有名經(jīng)濟學家所提的招數(shù)，值得無縫鋼管業(yè)參考：
一是無縫鋼管大省要將無縫鋼管家當構造調劑目標納入對下級黨委、當局的績效考察體系，并加強考察督導。對多余產(chǎn)能消化一批、向海外轉移一批、兼并重組一批、鐫汰一批，從粗放型速度型的經(jīng)濟增長模式，向集約化、高質量的增長模式轉型。
二是環(huán)保治理和緊縮產(chǎn)能相輔相成，用環(huán)保標準請求鋼企要公平有效，在環(huán)保的推動上不該過于激進，要有緩沖期。
三是鋼企要盡快控制鐵礦石訂價權。即使多元化也要圍著無縫鋼管主業(yè)轉，或往上游尋礦，或向無縫鋼管電子商務、物流等范疇延長。
四是互聯(lián)網(wǎng)無縫鋼管將成為無縫鋼管行業(yè)轉型進級的必定選擇。要完美無縫鋼管市場體系，形成全國同一的大市場。
不管怎么說，無縫鋼管業(yè)只有在大洗牌中優(yōu)勝劣汰，才可“剩者為王”，再造光輝